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全自动升降柱:道路管理好帮手,实现“人车分流”

全自动升降柱:道路管理好帮手,实现“人车分流”

作者:亦凡 来源:南天瑞丰 发布时间:2019-01-08 16:40 浏览量:16
导读:随着机动车辆的不断增多,城市道路管理和停车管理成为一个难题,让城市管理部门为此伤透脑筋。为了禁止车辆在道路两旁的非机动车道上停车,交通管理部门可谓是使出浑身解数:

  随着机动车辆的不断增多,城市道路管理和停车管理成为一个难题,让城市管理部门为此伤透脑筋。为了禁止车辆在道路两旁的非机动车道上停车,交通管理部门可谓是使出浑身解数:有的设置禁停标牌,有的设立石材路柱,还有的放置石材圆球和挡车花箱等。然而这些方法的效果都很差,很难有效地管制车辆和行人,做到“人车分流”。应用自动升降柱可以完美解决这些问题。

  升降柱由于其安全、美观等众多优点,正在被越来越多的用户所接受。

  升降柱主要分为自动升降式、半自动升降式和固定式三种;自动升降式升降柱又分为液压升降式、电动升降式。这种自动升降式升降柱是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、控制等部分组成,根据不同的需求,具有多种配置方式。

  如今,随着智能交通的发展,升降柱俨然成为一种随处可见的交通设施,已广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等场合。

  升降柱的形成最初是源于英国人从拿破仑战争中缴获的大炮,当年这些大炮被英国政府禁用后,地方当局也就毫不客气地将大炮变成街头装饰物,把大炮的炮筒埋插在地上,弹壳置于炮筒顶部,这个造型成就了升降柱的设计雏形。

  城市通道和周界的管理尚存不足隐患与不足

  即使是中国的一线城市,如北上广,城市对通道、周界的管理和与发达国家相比差距还是比较大的。从以人为本,既安全又方便的角度出发,笔者觉得认为有很多地方仍需要改进,而而且这些改进并不一定需要支付高昂的费用。

  以幼儿园为例,门口的人行通道和机动车道是用栏杆来隔离的,送孩子入园的车都停在机动车道上,排成了长龙。由于是以栏杆隔离,家长们带着孩子下车在机动车道上行走、绕过栏杆走到大门口,而身边就有行驶着的各种车辆擦肩而过,真可谓险象环生。

  其实,针对这些危险现象这种较为危险的布置环境,这样一个小小的改变,就可以解决这个这个问题。通过采用固定立柱代替栏杆,这样既可以起到了人车分流作用,又可以让家长带着孩子快捷地直接进入人行道。

全自动升降柱

  升降柱协助城市周界管理发挥“功效”

  而使用栏杆隔离出不同的区域是一个很普遍的现象,但是隔离栏应用在人车完全隔离的地方是可以的,比如马路中间的隔离栏,可是在机场、商场、学校等人流密集的地方,隔离栏显然不适用,因为它无法起到快速分散大量人流的问题。

  这样就要考虑了人车分离的安全问题。要根据不同的需求,安装不同的产品进行人车分离。立柱便成为是一种理想最好解决行人快速分流的方式,特别在机场、单位、体育场馆、学校等人流集中的地方,或要拖拉行李,或要扶老携幼。而同样立柱也不会对他们的人通行造成障碍,既便捷顺畅又安全可靠。

  许多地方除了使用栏杆,还会用大理石做圆石头墩来阻挡车辆进入人行区域,殊不知如果有紧急情况出现,人们怎么搬得动这些石头,救援车又怎么进去呢?又假如石头被车撞了滚出去,伤害力也是很可怕的这也是很危险的。而用升降的立柱来代替圆石头墩,这些问题便迎刃而解。城市通道管理的细节,是需要用心去考虑的。

  北京有很多漂亮的摩天大楼,都是用玻璃幕墙装饰的

  大楼下有地面停车场,而大楼和地面停车场之间却没有用立柱隔开,如果有车辆撞到玻璃幕墙,那后果不堪设想。还有一些商铺、仓库大门前面都没有装升降的立柱,那么抢劫者很容易开车闯入。因为那些卷闸门、玻璃门并没有多少抗撞能力。这无疑给为抢劫者的闯入入侵增加了可能性。

  在看到了很多城市通道管理的不合理之处外,也很高兴地看到了有些单位对通道安全的认识水平有了提升,安装了安全等级很高的全自动升降立柱。可是设备是安装好了,但却没有让它处于升起的状态。

  问及保安为什么不让立柱升起来,回答说:如果看到有车辆强行闯入的时候再升起来进行阻拦。试想,当人看到车辆要闯入的时候,你能保证反应速度能超过车辆闯入的速度吗?更何况柱子升起还需要几秒钟的时间,等保安反应过来,按下遥控器升起立柱,车辆早就闯入了。如若这样,安装升降立柱的意义也就没有了。媒体有过多次报道,关于司机误操作,开车闯入了幼儿园、学校,造成的孩子们的伤亡事件。

  正是在这样一个有市场需求的大环境下,国内做升降柱的厂家在最近几年如雨后春笋般冒出来。虽然属于控制车辆通行的设备,但可以与人行道闸控制系统等配套使用或者单独使用。可以预见,不久的将来,一个真正的交通道路管理“好帮手”—一体式液压升降柱将大范围普及。

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