车牌识别系统厂家南天瑞丰欢迎您!

车牌识别系统

客服热线13910762209
地感线圈怎么安装?停车场系统地感线圈施工规范

地感线圈怎么安装?停车场系统地感线圈施工规范

作者:亦凡 来源:南天瑞丰 发布时间:2018-09-14 16:50 浏览量:
导读:地感线圈的安装可以起到感应车辆防止砸车作用。那么地感线圈怎么安装呢?停车场系统地感线圈施工规范分享给大家。 一、停车场设备中线圈材料的选用 理想状况下(不考虑外界环境影

  地感线圈的安装可以起到感应车辆防止砸车作用。那么地感线圈怎么安装呢?停车场系统地感线圈施工规范分享给大家。

  一、停车场设备中线圈材料的选用

  理想状况下(不考虑外界环境影响),电感线圈的埋设只考虑面积的大小(线圈1周长)和匝数(圈数),一般可以不考虑导线的材质。但在实际工程中,必须考虑导线的机械强度和高低温老化的问题,在有些环境恶劣的地方必须考虑耐酸碱腐蚀的问题。

  由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损,则车辆检测器将不能正常工作,在实际的工程中一般采用0.5—1.0mm铁氟龙高温软导线。

停车场系统

  二、线圈形状

  ①矩形安装

  地感线圈一般情况下是长方形;宽度一般为0.8米—1米,长度一般为1.5米—2米,长度可根据道路的宽度适度延长,两端离道路边缘0.5米以上。

  ②倾斜45º安装

  某些情况需要检测自行车或摩托车时,可以考虑线圈与行车方向倾斜45º

  三、线圈的匝数(圈数)

  为了使车辆检测器(地感)工作在最佳状态下,线圈的电感量应保持在100uH—300uH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要的关系。周长越小,匝数就越多。一般可参照下表:

线圈周长

线圈匝数

3以下

68

36

56

610

45

1025

3

25以上

2

  注意 以上表数据仅供用户参考,因各工地道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋等金属物质,对地感电感值有不同的影响,所以以上表值可满足大多数用户;现场施工时可用电感测试仪,保证线圈最终的电感值在100uH—300uH之间即可。

  四、输出引线

  在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到车辆检测器(地感),又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求最少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干扰使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能的段。

  五、埋设方法

  线圈埋设首先要用切路机在路面切出槽来。在四个角上进行45º倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为3-5毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。注意:切槽内必须清洁无石渣等杂物渗入。绕线圈时必须将线圈拉直并紧贴槽底,但不要绷得太紧。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引线引出线槽。

  在线圈的绕制过程中,应使用电感检测仪实际检测电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在100uH—300uH之间。否则应对线圈的匝数进行调整。

 服务热线:01087916369     电子邮箱: [email protected]

邓经理:13910762209

公司地址:北京市大兴区团结路19号院20号楼

北京南天瑞丰金属技术有限公司 公司主营产品: 智能车牌识别系统 、智能停车场管理系统、液压升降路桩、路障机,无轨工业悬浮门,电动伸缩门等。 公司环境 公司坐落在大兴区文化创新氛围浓厚的庞各庄,位置优越,环境优...

Copyright © 2002-2018 北京南天瑞丰金属技术有限公司 京ICP备13010149号-1